Puidust autovarjualune kaasaegse eramaja kõrval Tartumaal

Autovarjualuste ehitus ja paigaldus

Autovarjualuste ehitus Tartus ja Tartumaal

Ehitame autovarjualuseid, mis sobituvad maja, parkimisala ja igapäevase kasutusega. Ühe auto lahendus, kahe auto varjualune või panipaigaga konstruktsioon, aitame leida loogilise ja kestva tulemuse.

Esimene kontakt ei pea olema pikk päring. Piisab ka telefonikõnest. Kui saadad 2–4 fotot, umbkaudsed mõõdud ja asukoha, saame kiiremini öelda, kas vaja on objektikülastust, projekti või piisab lihtsamast lahendusest.

01

Mõtleme läbi päris kasutuse

Autovarjualune peab töötama sinu igapäevase parkimise, liikumise ja hoovi kasutamisega, mitte ainult pildil hea välja nägema.

02

Vajadusel tuleme objektile kohale

Kui autovarjualuse asukoht, kõrgused, piiride lähedus või sademevesi vajavad kohapealset kontrolli, tuleme enne lõplikku pakkumist objektile mõõdistama.

03

Paneme enne ehitust paika kriitilised otsused

Vaatame läbi aluse, parkimise korralduse, maja külge ühendamise, vihmavee, tuleohutuse ja selle, kas enne ehitust on vaja projekti või ehitusteatist.

04

Anname töö üle puhtalt ja kasutusvalmilt

Koristame ehitusjäägid objektilt ära, vaatame töö koos läbi ja jätame valmis varjualuse kohe kasutatavasse seisu.

Autovarjualune on praktiline vahepealne lahendus

Millal autovarjualune on mõistlikum kui garaaž või lihtsalt avatud parkimiskoht?

Autovarjualune on mõistlik valik siis, kui soovid oma autot kaitsta vihma, lume, jäite ja suvise kuuma eest, kuid ei vaja tingimata täiskinnist garaaži. See sobib hästi juhul, kui peamine eesmärk on mugavam igapäevane kasutus, puhtam auto, parem hommikune väljumine ja loogilisem parkimisala kodu juures.

Sageli tekib vajadus autovarjualuse järele siis, kui praegune parkimiskoht jääb igapäevases kasutuses ebamugavaks. Auto seisab pidevalt maja ees vales kohas, lund tuleb lükata otse sõiduteele, uksi on kitsas avada või olemasolev parkimisala ei arvesta enam pere teise auto, jalgrataste, panipaiga või tulevase laadija vajadusega.

Hea autovarjualune ei ole lihtsalt katus auto kohal. See peab sobima sellega, kuidas hoovis iga päev liigud: kuidas autoga sisse sõidad, kuidas uksed lahti mahuvad ja kuhu jääb ruum ratastele, panipaigale või käiguteele.

Enne mõõte ja materjale tasub õiged küsimused paika panna

Mida enne autovarjualuse ehitust läbi mõelda?

Enne konstruktsiooni, katuse või materjali valikut tasub paika panna peamised praktilised küsimused. Kui need on alguses läbi mõeldud, tuleb ka lahendus loogilisem ja lõpptulemus parem.

Puidust autovarjualune maja kõrval avatud parkimiskoha asemel Tartumaal

Mitu autot ja kui palju liikumisruumi?

Kas vajad ühe auto lahendust, kahe auto varjualust või parkimiskohta koos panipaigaga? Ainult auto laiusest ei piisa, mõelda tuleb ka uste avamisele, autost väljumisele ja liikumisele ümber sõiduki.

Kas lahendus on eraldiseisev või maja küljes?

Maja külge seotud autovarjualune võib olla ruumisäästlik ja visuaalselt tugev, kuid see muudab olulisemaks liitekohtade, kõrguste, vihmavee ja tuleohutuse läbimõtlemise.

Milline on alus ja olemasolev parkimisala?

Kas varjualune tuleb murule, killustikule, sillutisele või olemasoleva plaatvundamendi kõrvale? Alus mõjutab nii hinda, stabiilsust kui ka seda, kas vaja on lisabetooni, postvundamenti või suuremat pinnasetööd.

Kuhu liigub sademevesi?

Kui autovarjualuse ja parkimisala rajamisel suureneb kõvakattega pind, tuleb sademevesi lahendada nii, et see ei tekitaks kahju oma kinnistul ega naabritele.

Kas planeering, kitsendused ja tuleohutus on kontrollitud?

Isegi kui lahendus ei ole alati teatisekohustuslik, tuleb siiski kontrollida detailplaneeringut, kaitsevööndeid, kaableid, torustikke ja tuleohutust.

Milliseid lisasid võid hiljem kahetseda, kui neid kohe ei mõtle?

Panipaik, külgsein, privaatsuselement, kuiv sissepääs maja poole, valgustus, pistik, kaamera või laadija valmidus on lihtsam lahendada kohe, mitte pärast valmis ehitust.

Mitte iga autovarjualune ei pea olema sama tüüpi

Autovarjualuse tüüp sõltub eelarvest, välimusest ja sellest, kuidas hoovi kasutatakse

Meie põhisuund on puidust autovarjualused, sest neid saab hästi sobitada maja, parkimisala, panipaiga ja külgseintega. Kui objekt vajab tugevamat või puhtama joonega konstruktsiooni, aitame läbi mõelda ka liimpuidu või erilahenduse.

Puitkarkassiga autovarjualune eramaja kõrval Tartumaal

Praktiline ja hästi kohandatav

Puitkarkass autovarjualune

Hea valik siis, kui soovid praktilist ja visuaalselt sooja lahendust, mida saab kohandada sinu maja, panipaiga, külgseinte ja parkimisala järgi. See annab sageli hea hinna ja välimuse suhte.

Liimpuidust autovarjualune puhta joonega eramaja kõrval Tartumaal

Puhtam joon ja tugevam premium-mulje

Liimpuit autovarjualune

Sobib siis, kui hindad puhtamat joont, suuremaid sildeid ja tugevamat premium-muljet. Eriti hea suurema kahe auto lahenduse või nähtavama fassaadiosa puhul.

Panipaigaga puidust autovarjualune eramaja hoovis Tartumaal

Panipaik ja lisafunktsioonid kohe kaasa

Panipaigaga või osaliselt suletud lahendus

Kui lisaks autole on vaja kohta ratastele, rehvidele, tööriistadele või prügimajandusele, on mõistlik mõelda panipaik kohe varjualusega kokku, mitte lisada seda hiljem juurde.

SELGE TEE ESIMESEST KONTAKTIST VALMIS LAHENDUSENI

Sinu uus autovarjualune võib alata lihtsalt ühest telefonikõnest

Esimene kontakt ei pea olema pikk vormitäide. Piisab ka lühikesest telefonikõnest või paarist fotost, et saaksime esmase pildi ette. Kui objekt või lahendus seda vajab, tuleme kohale, mõõdistame ja vaatame koos üle, mis on mõistlik lahendus enne lõpliku pakkumise tegemist.

1

Helistad või saadad päringu

Räägid lühidalt, kuhu autovarjualust soovid, kas lahendus tuleb maja külge või eraldi, mitu autot peab mahtuma ja kas sul on olemas fotod või mõõdud.

2

Tutvume objektiga ja mõõdistame vajadusel

Kui lahendus vajab täpsemat hinnangut, tuleme objektile. Vaatame üle parkimisloogika, kõrgused, aluse, sademevee, piirid ja võimalikud lisad.

3

Paneme paika lahenduse ja pakkumise

Lepime kokku mõõdud, materjalid, katuse, külgseinad, panipaiga, vihmavee lahenduse ja töömahu. Kui projekt või ehitusteatis on vajalik, ütleme selle ka välja enne töö algust.

4

Ehitame kokkulepitud lahenduse

Teostame töö vastavalt kokku lepitud mahule ja hoiame suhtluse selge. Kui töö käigus ilmneb midagi, mis vajab täpsustamist, räägime selle läbi, mitte ei jäta seda vaikides ehitaja otsuseks.

5

Anname töö üle puhtalt ja kasutusvalmilt

Koristame ehitusjäägid ja tekkinud prügi objektilt ära. Üleandmisel vaatame töö koos läbi ning anname vajadusel kaasa hooldus- ja kasutussoovitused või info järgmiste sammude kohta.

HINDA MÕJUTAB ROHKEM KUI AINULT RUUTMEETRITE ARV

Autovarjualuse hind sõltub lahendusest, alusest, katusest ja lisadest

Autovarjualuse lõpphind ei teki ainult postidest ja katusest. Hinda mõjutavad mõõt, aluse lahendus, katusematerjal, külgseinad või panipaik, vihmavee lahendus, ligipääs objektile ning vajadusel projekt või dokumentatsioon.

  • Mõõt, alus, katusematerjal, lisad ja ligipääs objektile
  • Maja külge seotud lahenduse puhul lisanduvad üleminekud ja detailitöö
  • Panipaik, külgseinad, vihmaveesüsteem, elekter ja laadija valmidus muudavad töömahtu päriselt
  • Kui lahendus liigub teatisekohustuse või kasutusteatise raamistikku, lisandub projekti ja dokumentatsiooni kulu

KÜSIMUSED, MIS AUTOVARJUALUSE PUHUL PÄRISELT TEKIVAD

Korduma kippuvad küsimused autovarjualuste ehituse kohta

Mida on vaja hinnapakkumise jaoks?

Kõige parem on, kui saadad 2–4 fotot, asukoha, umbkaudsed mõõdud, info selle kohta, kas lahendus tuleb maja külge või eraldi, ning mitu autot peaks mahtuma. Kui täpseid mõõte veel ei ole, võid alustada ka telefonikõnest.

Kas tulete vajadusel objektile kohale?

Jah. Kui autovarjualuse asukoht, kõrgused, vundamendi loogika, piiride lähedus või sademevesi vajavad päriselt kohapeal läbi vaatamist, tuleme objektile mõõdistama ja lahendust täpsustama.

Kas autovarjualune vajab luba või ehitusteatist?

See sõltub lahendusest. Alla 20 m² ja kuni 5 m kõrge lahendus ei ole üldjuhul teatisekohustuslik, kuid peab ikkagi vastama planeeringule, kitsendustele, naabrusõigusele ja tuleohutusele. 20–60 m² ja kuni 5 m kõrge lahenduse puhul tuleb üldjuhul arvestada ehitusteatise ja ehitusprojektiga.

Kas pärast valmimist on vaja kasutusteatist?

20–60 m² ja kuni 5 m kõrge elamu abihoone puhul tuleb üldjuhul arvestada kasutusteatisega. See on üks põhjus, miks dokumenteerimine tuleb paika panna enne ehitust, mitte pärast.

Milline alus on autovarjualusele mõistlik?

See sõltub pinnasest ja lahendusest. Mõnel juhul sobib postvundament, mõnel juhul on mõistlikum plaat või olemasoleva parkimisala tugevdamine. Kui koos varjualusega suureneb kõvakattega pind, tuleb läbi mõelda ka sademevesi.

Kui kaua autovarjualuse ehitus tavaliselt kestab?

Lihtsam lahendus võib valmida mõne päevaga, suurem või detailsem töö võtab kauem. Ajakava sõltub alusest, konstruktsioonist, katusematerjalist, ilmast ja lisadest.

Kas töö antakse üle puhastatud kujul?

Jah. Valmis töö üleandmisel koristame ehitusjäägid ja töö käigus tekkinud prügi objektilt ära, et tulemus oleks kohe kasutusvalmis.

Kas autovarjualuse võib ehitada krundi piirile väga lähedale?

Seda ei tasu eeldada. Täpne lahendus tuleb alati üle kontrollida konkreetse kinnistu järgi, sest mängu tulevad piirid, tuleohutus, naabrusõigus ja kohaliku omavalitsuse nõuded.

Räägime sinu autovarjualusest

Saada fotod ja mõõdud või helista, ütleme ausalt, mis on sinu objektile mõistlik järgmine samm

Kui sul on olemas fotod, umbkaudsed mõõdud või asendiplaan, saadame kiiremini sisukama vastuse. Kui kõik ei ole veel paigas, pole hullu, kirjuta nii palju kui tead või alusta telefonikõnest.

Telefon

+372 517 8970

Asukoht

Tartu, Tartumaa

Fotod ja failid

Lisa võimalusel fotod, mõõdud, olemasoleva parkimisala pildid või visand. See aitab kiiremini hinnata nii lahendust, hinda kui ka seda, kas objekt vajab kohapealset ülevaatust.

Faile pole veel valitud.

Esimene vastus võib olla ka see, et helistame sulle tagasi ja täpsustame koos, kas järgmine samm on objektikülastus, pakkumine või projekti vajaduse kontroll.